金属热处理 ›› 2014, Vol. 39 ›› Issue (5): 150-153.DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2014.05.039

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液压油缸开裂失效分析

  

  1. 中国矿业大学 材料学院; 徐州徐工液压件有限公司
  • 出版日期:2014-05-25 发布日期:2014-05-28

Failure analysis of hydrocylinder

  1. School of Materials Science and Engineering, China University of Mining and Technology; Xuzhou XuGong Hydraulic Component Co., Ltd.
  • Online:2014-05-25 Published:2014-05-28

摘要: 采用宏观、微观断口、显微组织及力学性能分析手段,对液压油缸开裂的原因进行分析。结果表明,液压油缸的开裂形式为早期疲劳开裂,疲劳源位于油缸表面焊点处,由于焊点的冷却速度过快,局部形成了马氏体。裂纹源处经过反复摩擦形成白亮区,裂纹从焊点白亮区处沿油缸纵向迅速向两侧扩展。由于母材原始组织不均匀,呈现混晶、带状组织,促进了裂纹的快速扩展,最后造成液压油缸开裂。

关键词: 焊接冷却速度, 马氏体, 脆性, 早期疲劳开裂

Key words:  welding cooling rate, martensite, brittleness, early fatigue cracks

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