34CrNi3MoV钢传动主轴调质开裂分析

doi:10.13251/j.issn.0254-6051.2024.08.049

金属热处理 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (8): 295-300.DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2024.08.049

34CrNi3MoV钢传动主轴调质开裂分析

李子岩, 许鸿翔, 何潇, 刘志强, 郭敬强, 陈生超, 卢金生

郑机所(郑州)传动科技有限公司, 河南郑州 450001

收稿日期:2024-03-09 修回日期:2024-06-26 出版日期:2024-08-25 发布日期:2024-09-27
通讯作者: 许鸿翔,研究员,E-mail:13838005005@163.com
作者简介:李子岩(1994—),男,工程师,硕士,主要研究方向为齿轮材料及热处理,E-mail:zjslzy019@126.com。
基金资助:
河南省中央引导地方科技发展资金项目(113ZP20220165)

Cracking analysis of 34CrNi3MoV steel transmission spindle quenched and tempered

Li Ziyan, Xu Hongxiang, He Xiao, Liu Zhiqiang, Guo Jingqiang, Chen Shengchao, Lu Jinsheng

ZRIME Gearing Technology Co., Ltd., Zhengzhou Henan 450001, China

Received:2024-03-09 Revised:2024-06-26 Online:2024-08-25 Published:2024-09-27

摘要/Abstract

摘要： 34CrNi3MoV钢传动主轴经调质处理后在半精车工序检测出外圆面存在纵向淬火裂纹。对裂纹源附近的化学成分、硬度梯度、显微组织以及淬火介质进行检测,并分析裂纹面宏观形貌特征,针对裂纹面的横截面进行金相显微镜、SEM和EDS表征。结果表明,传动主轴中C和Ni元素含量超出标准范围上限,致使调质工艺参数不当,但传动主轴调质处理前存在微裂纹是导致开裂失效的主要因素。

关键词: 34CrNi3MoV钢, 传动主轴, 失效分析

Abstract: After quenching and tempering, a longitudinal quenching crack was detected on the outer circular surface of the 34CrNi3MoV steel transmission spindle during the semi precision turning process. The chemical composition, hardness gradient, microstructure near the crack source and quenching medium were detected, and the macroscopic morphology characteristics of the crack surface were analyzed. Metallurgical microscope, SEM and EDS characterizations were conducted on the cross section of crack surface. The results show that the contents of carbon and nickel elements in the transmission spindle exceed the upper limit of the standard range, resulting in inappropriate quenching and tempering process parameters. However, the presence of microcracks before quenching and tempering in the transmission spindle is the main factor leading to cracking failure.

Key words: 34CrNi3MoV steel, transmission spindle, failure analysis

中图分类号:

TG156.6

李子岩, 许鸿翔, 何潇, 刘志强, 郭敬强, 陈生超, 卢金生. 34CrNi3MoV钢传动主轴调质开裂分析[J]. 金属热处理, 2024, 49(8): 295-300.

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Cracking analysis of 34CrNi3MoV steel transmission spindle quenched and tempered

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